Kylmävaraston oven jäähdytysputki

1. Kupariputken halkaisijan valinnan tulee noudattaa tiukasti putken halkaisijan valintaa kompressorin imu- ja pakoventtiilin rajapinnalle. Kun lauhduttimen ja kompressorin välissä on yli 3 metriä, putken halkaisijaa tulee suurentaa.
2. Lauhduttimen imupinta tulee pitää vähintään 400 mm:n etäisyydellä seinästä ja poistoaukko vähintään 3 metrin etäisyydellä esteistä.
3. Varastointisäiliön tulo- ja poistoaukon halkaisijoiden on perustuttava yksikkönäytteessä ilmoitettuihin pako- ja ulostulon halkaisijoihin.
4. Kompressorin imuputki ja ilmanjäähdyttimen paluuputki eivät saa olla pienemmät kuin näytteessä ilmoitettu koko haihdutusputken sisäisen vastuksen vähentämiseksi.
5. Säätöasemaa tehtäessä kukin poistoputki tulee sahata 45 asteen kulmassa olevaan suuaukon sisään ja työntää sen pohjapäähän, ja tuloputki tulee työntää neljäsosaan säätöaseman halkaisijasta.
6. Pakoputkella ja paluuputkella tulee olla tietty kaltevuus. Kun lauhdutin sijaitsee korkeammalla kuin kompressori, pakoputken tulee olla kalteva kohti lauhdutinta ja kompressorin poistoaukkoon tulee asentaa nesterengas estämään kaasun jäähtyminen, nesteytyminen ja palautus sammutuksen jälkeen.
Korkeapaineisessa pakoaukossa tapahtuu nesteen puristus, kun moottori käynnistetään uudelleen.
7. Ilmajäähdyttimen paluuputken ulostuloon tulee asentaa U-muotoinen mutka. Paluuilmaputken tulee olla kalteva kompressorin suuntaan varmistaakseen tasaisen öljyn palautuksen.
8. Paisuntaventtiili tulee asentaa mahdollisimman lähelle ilmanjäähdytintä, magneettiventtiili tulee asentaa vaakasuoraan, venttiilin rungon tulee olla pystysuorassa ja nesteen ulostulon suuntaan on kiinnitettävä huomiota.
9. Asenna tarvittaessa suodatin kompressorin paluulinjaan estääksesi lian pääsyn kompressoriin ja poistamaan kosteutta järjestelmästä.
10. Ennen kuin kiristät kaikki natrium- ja lukitusmutterit jäähdytysjärjestelmässä, lisää jäähdytysöljyä voitelua varten tiiviyden parantamiseksi. Kiristämisen jälkeen pyyhi ne puhtaiksi ja lukitse kaikki venttiililevyt tiukasti.
11. Paisuntaventtiilin lämpötila-anturipaketti kiinnitetään metallikortilla höyrystimen ulostuloon 100-200 mm etäisyydeltä ja kääritään tiukasti kaksikerroksisella eristeellä.
12. Jäähdytysjärjestelmän asennuksen jälkeen sen tulee olla esteettisesti miellyttävä ja väriltään yhtenäinen. Putkilinjojen risteyksissä ei saa olla epätasaista korkeutta.
13. Jäähdytysputkistoa hitsattaessa tulee jättää tyhjennysaukko typen puhaltamista varten korkeasta ja matalasta paineesta segmentoitua puhallusta varten. Kun segmentoitu puhallus on suoritettu, koko järjestelmää tulee puhaltaa, kunnes likaa ei enää näy, mikä katsotaan päteväksi. Käytä puhalluspainetta 0,8 MP.
14. Kun koko järjestelmän hitsaus on valmis, on suoritettava ilmatiiviystesti ja korkeapaineinen pää on täytettävä 1,8 MP typellä. Matalapainepää on täytetty 1,2 MP typellä. Käytä paineistusjakson aikana saippuavettä vuotojen havaitsemiseen, tarkasta huolellisesti kaikki hitsit, laipat ja venttiilit ja pidä paine 24 tunnin ajan putoamatta perustyön jälkeen.